Çok Yakın Zamanda Matozu 100 TL Olarak Göreceğiz!
Akaryakıt fiyatlarındaki yüksek artışların ardı arkası kesilmiyor. Bundan sonra da asla kesilmeyecektir. Akaryakıt fiyatlarındaki artışlar birçok sektörü olduğu gibi, vatandaşlarımızı da olumsuz yönde etkilemektedir. Çünkü hemen hemen her şey akaryakıta bağlıdır.
Akaryakıt fiyatları enflasyonu da artırmaktadır
Akaryakıta gelen zamlar doğal olarak enflasyonu da artırmaktadır. Çünkü akaryakıt, üretimden tutun, dağıtım ağına kadar birçok alanda kullanılan çok önemli bir girdidir. Özellikle lojistik ve nakliye maliyetlerini artırmaktadır. Çünkü fabrikaların ürettiği ürünlerin taşınma maliyetleri akaryakıt fiyatlarındaki artışlar nedeniyle artmaktadır.
Akaryakıt fiyatları birçok sektörü etkiliyor
Akaryakıt fiyatlarındaki artışlar yalnızca lojistik ve nakliye gibi sektörleri etkilemiyor, enflasyonu da etkiliyor. Akaryakıt fiyatlarındaki artışlar enflasyonu yaklaşık %5 oranında arttırıyor. Bir de üretim girdi maliyetleri var; Akaryakıt fiyatlarındaki artışlar enerji, tarım ve hayvancılık, ayrıca sanayi sektörlerindeki maliyetleri de artırmaktadır.
Akaryakıt fiyatları yalnızca pompayı etkilemiyor
Akaryakıt fiyatlarındaki artışların etkisi yalnızca pompayı değil, doğal olarak tüm piyasayı da etkiliyor. Sektörlerde artan masraflar, beraberinde piyasayadaki zincirleme zamları da tetikliyor. Gıda başta olmak üzere, tüm mal ve hizmet fiyatlarına yansıyor, A'dan Z'ye kadar her şeyin fiyatı yükseliyor. Türkiye, akaryakıt ve enerji alanında tamamen dışa bağımlı olduğu için, üretimin yanında dağıtımın da karayollarına bağımlı olması nedeniyle akaryakıt fiyatlarındaki artışlar gıda, sanayi, üretim, ulaşım, denizcilik gibi hemen hemen her şeyin fiyatına zincirleme şeklinde yansıyor. Çünkü akaryakıt fiyatları ulaşım maliyetlerini arttırıyor.
Akaryakıt fiyatları niçin artıyor?
Orta Doğu'yu kan gölüne çeviren Amerika Birleşik Devletleri ve İsrail'in İran'a saldırması üzerine İran'da Hürmüz Boğazı'nı kapatmış, bunun üzerine enerji piyasaları küresel olarak etiketlenmişti. Bu küresel etiketlenme hala da devam ediyor. Tabi ki doğal olarak ülkemizde de bu durumdan etkilendi ve hala da etkilenmektedir. Bu bağlamda akaryakıt fiyatlarındaki yükselişin ardından, enflasyonla mücadele kapsamında hükümetimiz motorinden alınan özel tüketim vergisinde ( ÖTV) kademeli uygulamaya geçmiş ve eşel mobil sistemi dışına çıkarmıştır.
Peki, dünyada akaryakıt hızlı yükseliyor?
Amerika Birleşik Devletleri ve İsrail'in İran'a saldırılarının başlamasından bugüne kadar küresel enerji ve piyasalarındaki dalgalanmalar nedeniyle tüm Dünya'da olduğu gibi, ülkemizde de akaryakıt fiyatları, küresel enerji piyasalarındaki dalgalanmalar ve döviz kurundaki yükseliş nedeniyle rekor seviyelere ulaştı.
Yeni zamlar kapıda
Önünüzdeki dönemde motorinden alınan özel tüketim vergisi (ÖTV) yıl sonuna kadar her üç ayda bir üç'er lira artırılarak belirlenecek. Yani kısacası; özel tüketim vergisi ( ÖTV) olarak Eylül ayında 3 lira, ekimde 6 lira, kasımda 9 lira, aralıkta 12 lira alınacak. Bununla birlikte belirlenen özel tüketim vergisi (ÖTV) tutarı 1 Ocak 2027 tarihinden itibaren 13,9006 lira olarak uygulanacak ve eşel mobil uygulaması öncesi seviyeye çıkarılacaktır.
Peki, Hükümetimiz ne yapmalıdır?
Daha önceleri olduğu gibi, hükümetimiz akaryakıt fiyatları konusunda da vatandaşlarımızı rahatlatmak amacıyla tedbirler alacaktır. Zaten daha önce akaryakıt fiyatlarına müdahale etmeseydi eğer, şu an itibariyle mazotun fiyatı çoktan 100 TL 'yi geçmiş olacaktı.
Hükümetimiz, milyonlarca insanı yakından ilgilendiren akaryakıt fiyatlarına yönelik ciddi çalışmaları aynı şekilde devam edecek, özellikle de Hazine ve Maliye Bakanlığı; akaryakıt fiyatlarındaki bu korkunç yükselişin vatandaşlarımızın üzerindeki etkileri azaltmaya yönelik ciddi adımlar atacaktır. Çünkü son zamanlarda yükselen akaryakıt fiyatlarının özellikle motorin üzerindeki etkilerini sınırlaması ve yüksek akaryakıt fiyatlarının üreticilere, tüketicilere, ulaşım ve sanayi sektörlerindeki yüksek girdi maliyetlerini azaltması ve tüm bu sektörlerindeki baskıları azaltması yönünde ciddi çalışmalar yapan hükümetimiz, tüm krizlere meydan okuduğu gibi, akaryakıt krizine de bir çözüm ve çare bulacaktır.
Aksi durumda vatandaşlarımızın, üreticilerin, tüketicilerin, sanayicilerin ve nakliyecilerin çok ama çok zordur.
Saygılarımla!
Ayhan Yalçın
Gazeteci, Yazar, Stratejist, Köşe Yazarı , Yorumcu, Şair, İşletmeci, Satış Pazarlama Uzmanı, Eğitimci, Danışman, Genel Müdür, CEO, Eski Siyasetçi, 2019 seçimlerinde Kandıra Belediye Başkan Aday Adayı, Sivil Toplum Lideri. (Yalnızca Haddimi Bilirim )
